En tysk TV-rapport om effektiv digital reglering

Bättre parkering för mikromobilitet med digital reglering

Med digital reglering kan städer utöva sin myndighet på ett mer dynamiskt sätt än med traditionella regleringar. En stad måste dock anta traditionella, analoga regleringar som har den flexibilitet och öppenhet som krävs för denna dynamik.

Subventionerad mikromobilitet för förorter

Upptäck hur smarta, datadrivna verktyg som Nivel Regulator hjälper städer att eliminera felparkerade skotrar och skapa säkrare och renare stadsmiljöer.

Småstaders reglering av elscootrar

Köln kunde ha undvikit rättstvisten: staden måste betala tillbaka 383 000 euro i särskilda användningsavgifter till e-scooteruthyraren Tier. Med ett digitalt regleringsverktyg hade rättvisa avgifter kunnat beräknas.

Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) har nyligen jämfört regleringar för elscootrar i tyska kommuner och intervjuat 3 834 elscooteranvändare och berörda medborgare för att formulera rekommendationer för åtgärder. Nivel har erfarenhet av de nämnda regleringarna och kan ge råd om hur städerna kan genomföra dem på ett effektivt sätt.

Vilka regler finns det i tyska kommuner efter tre år med e-scootrar? Köln reglerar nu aktivt, t.ex. genom att ta ut särskilda användningsavgifter på 85 till 130 euro per fordon, beroende på om e-scootern är avsedd för en ytterförort eller för innerstaden.

Enligt Difu ersätter 34 % av alla resor med privata elscootrar och 11 % av alla resor med delade elscootrar en bilresa. Dessutom leder ¼ av alla resor till eller från en hållplats för kollektivtrafiken. 🚉

I december 2020 införde Bergen en regel om att användare endast får parkera scootrar på särskilda parkeringsplatser i innerstaden. Vi har analyserat hur väl detta fungerar i praktiken. Det visar sig att 89 % av scootrarna parkeras enligt reglerna! 🎉

Harald argumenterar: Om man begränsar det totala antalet delade scootrar i en stad kommer de att koncentreras ännu mer till centrala områden för att maximera intäkterna per scooter. Som stad vill man ha en bra fördelning av mobilitetstjänsten.

Sedan Nivel grundades 2019 har vi hjälpt städer genom att bana väg för modern reglering. Bergen, Stavanger, Ålesund, Sarpsborg och andra har alla fått vår syn på hur man uppnår rätt nivå av reglering.

⛷ Skidåkning och 🏄 surfing – hur många städer i världen finns det där man enkelt kan göra båda efter jobbet? Stavanger i Norge är en av dessa få städer! Nästan alla i Norge gillar skidåkning eller snowboard, men de flesta tänker kanske inte på Norge som en plats för surfing.